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中科董事馮總所著《鑄劍》連載之(十三 )
第 四 章
2020年 4 月 23 日 第 62 - 65 頁
給八路軍修械所送一臺膛線機
中原通常指黃河中下游地區(qū)，其中主要是河南省。
河南的夏天固執(zhí)，進入9月了，也不輕易離去。直至9月下旬，秋意像是一大早溜來的，踮起腳尖，掠過樹頂，染黃了幾片葉子。
第三機加工車間里，所有人都在忙碌著。
颯爽的秋風飄然而至，從門口，從窗戶溜了進來。車間里的人們感受到了一絲涼意，不是那么燥熱了。
楊錘子在車間總辦房坐不住，恢復了在奉天廠那身行頭，肩挎鉗工工具袋，到處溜達著解決問題。
在機加工車間里，主要是車床、鉆床、銑床。車床是用來加工回轉體為主的工件的，如軸、銷、盤、套類零件，進行內孔、外圓、端面、溝槽等加工。通過技術手段也可進行錐面、螺紋等加工。
一個工人守著一臺車床干活兒，向楊錘子招了招手。
楊錘子趕緊湊過去。
那個工人說：“這臺車床不大得勁兒，你給看看?！?/FONT>
倆人正在嘀咕那臺車床的維修時，宋水寅進來了。
宋水寅剛進門就爆出一嗓子：“楊副總辦！”
楊錘子雖然來廠時間不長，也受到廠里軍事化氣息影響，就像個士兵一樣，上身挺的溜直，回了一嗓子：“有！”
“廠長讓你去一下?！彼嗡f。
楊錘子連跑帶顛地到了廠長辦公室。
雖然剛來沒幾天，楊錘子卻對廠長有點發(fā)怵，在門口攏了攏頭發(fā)，拽了拽衣襟，高喊一聲：“報告！”隨后，他就進了門。
李待琛就像沒看見楊錘子進來了，兀自說著：“鬼子占領了北平之后，一刻也曾不消停，最近打開了北平的南口，從南口向西入侵山西，閻錫山的晉綏軍這會兒正在苦戰(zhàn)?！?/FONT>
楊錘子即便聽不大明白，也得瞪眼聽著。
李待琛話鋒一轉：“早年，閻錫山搞了個太原兵工廠，那個廠子的規(guī)模，比咱們鞏縣兵工廠還大，是閻錫山的鎮(zhèn)宅之寶。按說有個大型兵工廠，供應晉綏軍武器應該不成問題?！?/FONT>
楊錘子說：“我在東北就聽說閻錫山有個太原兵工廠?！?/FONT>
李待琛回到了正題，說：“最近，太原兵工廠的一臺重要刨床出了問題，他們的工程師和老工人怎么也修不好。出毛病那臺車床是日本產的，太原廠的工程師熟悉的是德國設備，不大熟悉日本設備，向我們求援。你從奉天廠帶來的人中有沒有懂刨床的？”
楊錘子說：“我從奉天廠帶來的一名工程師，名字叫張戰(zhàn)，是處理機床故障的高手，但不知道太原這事能不能干下來?！?/FONT>
李待琛一撩手，“交給你一個任務。奉天軍械廠出來的人熟悉日本設備，帶上你說的那個叫張戰(zhàn)的工程師，立即上路。梅秘書多次去太原廠交流兵工技術，路熟，他給你們開車?！?/FONT>
“得令！”
“今天就出發(fā)?！?/FONT>
“得令！”
“重復一遍?！?/FONT>
“今天就出發(fā)去太原兵工廠?！?/FONT>
“帶上你說的那個叫張戰(zhàn)的高手。去吧?！?/FONT>
楊錘子出了廠長室，就進了秘書室。
梅山正在收拾辦公桌上的文件，不抬頭，說：“你們在西門等著我，我往車上裝些東西，等等去西門接你們?！?/FONT>
“別磨磨蹭蹭的，快點?！睏铄N子說完就走。
不大會兒，楊錘子和張戰(zhàn)來到了西門，每個人帶的換洗衣服都打成了一個長條包袱，左肩右斜背著。
他們足足等了一個多小時，梅山才駕駛一輛卡車過來。
這是一輛美國通用汽車公司生產的十輪大卡車，車廂蒙著帆布篷，舵樓為帆布平頂型（這種卡車舵樓后改為金屬頂）。
楊錘子說：“張工，你在后面?！?/FONT>
張戰(zhàn)爬上車廂，看到碼的都是子彈箱，還有個挺老長的木箱，說：“好嘛，車里拉的東西不少，擠得都快沒我坐的地兒了?！?/FONT>
楊錘子扒著車廂看了看，隨后進了駕駛艙，說：“梅山，太原兵工廠就是產子彈的，你帶這么多子彈做什么？”
梅山就像沒聽到，也不吭氣，隨即就發(fā)動汽車。
卡車開出了西門。
鞏縣在黃河以南，而山西在黃河以北。從鞏縣去山西，必須過黃河。那時黃河上只有一座橋，即是鄭州黃河鐵橋。
卡車往東行駛，即往鄭州開，只有從鄭州才能過黃河鐵橋。
鄭州黃河橋為單線鐵路橋。當初橋址選定之后，聘請德國、美國和意大利工程師到現場查勘，最后承建的是比利時的一家工程公司。1903年9月開工，1905年11月竣工，1906年4月通車。由于缺乏沿岸的地質考察，橋墩建在淤泥里，而非巖石層，導致橋梁不穩(wěn)固，埋下了后患。無論如何，就彼時的橋梁建造技術而言，這座橋在歷史上的地位相當顯赫，堪稱“中國鐵路大橋之母”，是中國第一座橫跨黃河南北的鋼結構鐵路大橋，也是當時最長的橋。
橋全長3015米，102孔，深槽部分有跨長31.5米的半穿式鋼桁梁50孔，26孔位于北端，24孔位于南端，中間淺灘部分有跨長21.5米的上承鋼板梁52孔。橋梁基礎用內徑30厘米、外徑35厘米、下端帶有直徑120厘米螺旋翼的鑄鋼管樁，但入土較淺，橋墩受沖刷甚劇，依靠拋投大量片石防護，勉強維持行車。
20世紀初修建黃河鐵橋時，中國幾乎還沒有汽車，因此中國第一座通過黃河的大橋沒有留出汽車通道，橋面上只能通行火車。
汽車怎么過黃河？按照慣例，汽車先到鄭州貨運站，順著兩塊搭起的鋼板上貨車，用火車拉過黃河，汽車再順著鋼板下火車。
卡車下了火車，開出貨運站后，停了下來。
梅山對楊錘子說：“從這里去太原，按說應向正北走，路過新鄉(xiāng)、安陽，進入河北省邯鄲，去石家莊，而后從石家莊去太原。但我得到的消息是，鬼子正準備打石家莊，走這條路有點懸?！?/FONT>
“那應該怎么走？”楊錘子問。
梅山說：“我查了地圖，合理的路線是往西北插過去，走河南焦作，進入山西，通過沁縣、太谷，而后去太原?！?/FONT>
楊錘子說：“無論怎么走，都是開車的說了算?！?/FONT>
這時，張戰(zhàn)拍了拍駕駛艙的頂棚。
梅山探出頭問：“什么事？”
“車廂里放的是什么？”張戰(zhàn)說。
梅山吐出了兩個字：“子彈。”
張戰(zhàn)說：“兵工廠的人天天和子彈打交道，子彈箱我還能不認識，我問的是那個長條箱里放的是什么？”
梅山沒有說話，就像沒聽到。
楊錘子捅了捅他，“是呀，我也想問呢，長條箱里是什么？”
梅山說：“不說行嗎？”
“不行！”楊錘子的回答脆快，“雖然你是同濟大學畢業(yè)的，而我是沒讀過幾天書的大老粗，但是，咱倆認識不是一半天了，也算哥們兒了，而在哥們兒之間，就不能有任何的隱瞞。”
“現在不能說，到時候再說。”
“你的意思是到了太原兵工廠再告訴我。”
“實話說，這些東西不是運往太原兵工廠的。太原兵工廠里，子彈和這種設備多的是，那里不需要這些?！?/FONT>
“那是運到哪兒的？”
“到時候我再告訴你?！?/FONT>
“到什么時候？”
“運到了那個地方，見到了那些人，你就全都明白了?！?/FONT>
楊錘子不解地搖了搖頭，“吞吞吐吐的，你可不夠意思?！?/FONT>
“到時侯你就知道了。”
楊錘子也就不再問了。
崎嶇的山路蜿蜒在大山中，宛如一條帶子盤纏在山腰間。
卡車進入山西后，景觀發(fā)生了變化。山西雖然與河南挨著，而在這個季節(jié)里，河南到處是蒼翠欲滴的濃綠，而山西則光禿禿的，沒有多少樹，也不怎么長草，顯得荒涼，或者說是荒蕪。
滿載貨物的卡車走山路，是個辛苦活兒。按照楊錘子的打算，在長治過一夜，第二天再去太原，而梅山卻不愿意有絲毫的耽擱，車開的挺快，車上的張戰(zhàn)想下車解手也不管，只是一路狂奔。
夜里，嚴格說是后半夜，卡車抵達太原兵工廠。
太原兵工廠的人沒有想到鞏縣兵工廠的人這么快就到了，臨時從床上爬了起來，緊著做夜宵，好生接待，自不待言。
由于后半夜才睡下，梅山一行醒的較晚。洗漱既畢，進入小飯廳，隨便吃了幾口早飯，幾個太原兵工廠的人就來了。
領頭的是一個頭發(fā)花白的工程師，陪同的人很尊重他，都叫他“倪總工”。倪總工看樣子四十多歲，相貌清秀，文質彬彬的，幾句寒暄之后，他優(yōu)雅地做出了一個請的動作。
梅山一行隨著倪總工走，進入一個寬敞亮堂的車間。
幾個工程師模樣的人簇擁過來。
倪總工說：“我是學電氣的，在這個廠也搞電器，對車床了解的不多，你們是來解決刨床問題，由這幾位技術人員陪同?！?/FONT>
梅山和楊錘子不說什么，張戰(zhàn)來到那臺刨床前，仔細看著，不時地與太原廠的技術人員交流幾句。
楊錘子不大放心，湊了過去，“你覺得行嗎？”
張戰(zhàn)說：“奉天軍械廠改為‘關東軍野戰(zhàn)兵器廠’后，日本人拉來幾臺這種日產刨床，我不僅用過，而且參加過維修，對干這活兒并不生疏。但是，干這個活兒需要一定時間?！?/FONT>
楊錘子說：“那就開干吧?！?/FONT>
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